उत्पाद विवरण:
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अधिकतम लोड: | 10KN | इंजन: | होंडा इग्ने |
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Applicaiton: | बिजली निर्माण | शुद्ध वजन: | 36KG |
आयाम: | 770 * 500 * 380mm | उपयोग: | केबल पुलिंग |
विक्रय बिंदु: | पोर्टेबल चरखी | नाम: | होंडा पोर्टेबल चरखी |
हाई लाइट: | गैसोलीन संचालित चरखी,केबल खींचने वाली झिल्ली |
संक्षिप्त परिचय
चरखी सरल और हल्के संरचना है ट्रांसमिशन लाइन निर्माण तटस्थ टॉवर, ओवरहेड लाइन और अन्य आपरेशनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, एयरल हाई वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों की स्थापना और भूमिगत केबल निर्माण मशीनरी, चिकनी, आसानी से टॉवर ग्रुप विधायिका चमड़े की जटिल परिस्थितियों, निर्माण और अन्य उठाने में तार, कर्षण प्रयोग और क्षेत्र में व्यावहारिक प्रभाव साबित होता है, प्रबंधन, छोटे आकार, हल्के वजन, महान कौशल, लचीला संचालन, आसान संचालन के फायदे और बड़े पैमाने पर बिजली ऑपरेटरों का स्वागत करते हैं।
संरचना
यह रोलर व्हील, ट्रांसमिशन, डीजल या गैसोलीन इंजन से बना है और आधार फ्रेम संरचना, मोटर कटर पीसकर काम करता है: स्पीड नाली रस्सी सीधे गैसोलीन या डीजल इंजन से जुड़ा हुआ है, ड्राइविंग बल के रूप में इलेक्ट्रिक मोटर, आवश्यक गति हासिल करने के लिए गियर के बॉक्स को स्थानांतरित करने के बाद, मशीन स्टील पर स्थित है, मजबूत और आसान स्थानांतरित करने के लिए।
वर्गीकरण
यह इंजन द्वारा वर्गीकृत किया गया है
1. डीजल इंजन चरखी
2. गैसोलीन इंजन चरखी
3. इलेक्ट्रिक इंजन चरखी
इसे ट्रांमिशन सिस्टम द्वारा वर्गीकृत किया गया है
1. बेल्ट संचरण संचरण
2. शाफ्ट चालित संचरण
आवेदन
इसका उपयोग टॉवर बिल्डिंग, पोल सेटिंग, विद्युत तार लाइन निर्माण में तार तार के लिए किया जाता है।
चरखी को आवश्यकता के अनुसार संशोधित किया जा सकता है, जैसे कि वक्र कैपस्टेन को सीधे भी बेलनाकार आकार में बदलना और स्टील रस्सी के साथ आना।
विशेषताएं
1. शीघ्र और कुशल;
2. सुरक्षित और विश्वसनीय;
3. कॉम्पैक्ट संरचना;
4. छोटे मात्रा;
5. वजन में हल्की;
स्नेहन
गियरबॉक्स चिकना करने के लिए गैसोलीन का उपयोग करना और बाहर की तरफ चिकना करने के लिए मक्खन का उपयोग करना।
ऑपरेशन विधियों
1 मशीन को चालू करने से पहले, आपको क्लच को पहले चालू करना होगा और शोर की स्थिति में क्रॉसस्पीस-बदलते लिए रैपर को लगा देना चाहिए
2 जब क्रॉस्पीस चलते हैं, तो आपको जल्दी होना चाहिए। अन्यथा ब्रेक अच्छी तरह से काम नहीं करेगा। जब मशीन को चालू करना है, तो आपको बहुत कष्ट से काम नहीं करना चाहिए
3 जब क्रॉसपीस स्थिति बदलती है, तो आपको क्लच चालू करना होगा.नहीं तो गियर खराब हो जाएगा.उसके बाद, आपको जांचना चाहिए कि बदलती नौकरी अच्छी तरह से की गई है। सुनिश्चित करें कि आपने एक समय में दो क्रॉसस्पीस नहीं बदले हैं।
4 यदि पारस्परिक स्थिति बदलने की प्रक्रिया के दौरान कोई कठिनाई है, तो आपको नौकरी को पूरी तरह से पूरा करने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। इसके बजाय आपको नौकरी पूरी करने में सहायता के लिए हाथ किस्त का उपयोग करना चाहिए। कंक्रीट की प्रक्रिया: हाथ किस्त को स्थानांतरित करने के लिए स्पैनर का उपयोग करना एक निश्चित कोण के साथ एक स्थिति के लिए, तो आप आसानी से पारस्पी की स्थिति को बदल सकते हैं
तकनीकी डेटा
मॉडल नं। | इंजन | गियर | खींचने की गति (मी / मिनट) | रेटेड पुलिंग फोर्स (टन) | वजन (किग्रा) |
JJM1-क्यू | होंडा पेट्रोल इंजन 4 एचपी | (धीमा) | 10.0 | 0.8 | 36 |
(फास्ट) | 15.0 | 0.6 | |||
रिवर्स | 12.0 | भारोत्तोलन नहीं! | |||
बिजली की मोटर | (धीमा) | 10.0 | 0.8 | 46 | |
(फास्ट) | 15.0 | 0.6 | |||
रिवर्स | 12.0 | भारोत्तोलन नहीं! |
होंडा इंजन
भार निरीक्षण
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