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उत्पाद विवरण

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केबल चरखी पुलर
Created with Pixso. 3 टन केबल ड्रम पेट्रोल इंजन पावर के साथ चरखी मशीन खींच

3 टन केबल ड्रम पेट्रोल इंजन पावर के साथ चरखी मशीन खींच

ब्रांड नाम: XINY
मॉडल संख्या: JJM3Q
मूक: 1set
कीमत: USD1000-1200/set
डिलीवरी का समय: भुगतान के बाद 7 कार्यदिवस
भुगतान की शर्तें: एल/सी, टी/टी, पश्चिमी संघ
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
Jiangsu, चीन
प्रमाणन:
ISO
आवेदन:
विद्युत निर्माण
उपयोग:
केबल पुलिंग
क्षमता:
30KN
इंजन:
गैसोलीन इंजन 6 एचपी
मैक्स पुलिंग स्पीड:
18 एम / मिनट
विक्रय बिंदु:
बड़ा केबल ड्रम
नाम:
केबल ड्रम चरखी
पैकेजिंग विवरण:
प्लाईवुड मामले
आपूर्ति की क्षमता:
100sets / सप्ताह
प्रमुखता देना:

गैसोलीन संचालित चरखी

,

केबल खींचने वाली झिल्ली

उत्पाद वर्णन

3 टन केबल ड्रम पेलिंग चरखी मशीन पेट्रोल इंजन पावर के साथ

संक्षिप्त परिचय

केबल चरखी उच्च वोल्टेज पारेषण लाइनों की स्थापना की जाती है और टॉवर ग्रुप विधायिका के लिए चिकनी, सुविधाजनक हवाई निर्माण मशीनरी भूमिगत केबलों की स्थापना, विभिन्न दिशा-निर्देशों (भूमि) लाइनों को उठाने, उठाने, जटिल परिस्थितियों में खींचती है।

आवेदन

इसका उपयोग टॉवर बिल्डिंग, ध्रुव सेटिंग, बिजली के तार लाइन निर्माण में तार तार करने के लिए किया जाता है.विच आवश्यकता के अनुसार संशोधित किया जा सकता है, जैसे कि वक्र कैपस्टेन को सीधे भी बेलनाकार आकार में बदलना और स्टील रस्सी के साथ आना।

विशेषताएं

  1. उचित संरचना
  2. छोटा आकार
  3. हल्के वजन
  4. उपयोगितावादी बड़े
  5. लचीला ऑपरेशन
  6. आसान चालान

रखरखाव और सुरक्षित उपयोग

कटर कटर मिल की सेवा के जीवन का विस्तार करने के लिए, कटर मिल की सामान्य संचालन को बनाए रखने के लिए, हमें कटर चक्की रखरखाव और मरम्मत को मजबूत करना होगा। ऑपरेटर को उपयोग में ढांचे, प्रदर्शन, प्रवीणता की पूरी मशीनरी को समझना चाहिए।

रोल पर अनुमत भार 3 टी है: जब धीमी गति 3000 किलो, 1800 किग्रा तेजी से आगे; जब 5 टी धीमी गति से 5000 किग्रा, 2500 किग्रा जब फास्ट फॉरवर्डिंग ओवरलोड नहीं हो। 1/4 स्पीड गियर बॉक्स स्नेहन तेल को बनाए रखा जाना चाहिए। जंप ब्लॉक की घटना को रोकने के लिए, आवंटन ब्लॉक में जिसकी कांटा पोजिशनिंग वसंत के रूप में गेंद की इसलिए, उपयोग करते समय ध्यान दें कि शीर्ष स्प्रिंग बॉल को मजबूती से जांचें। उपयोग करने से पहले, जैसे मजबूत, आपको वसंत की जगह लेनी चाहिए। स्वचालित ब्रेक और ब्रेक इंटरलॉक को हमेशा बकेलीट की पहनने की स्थिति की जांच करनी चाहिए, स्वत: ब्रेकिंग गियर रोटेशन और पीछे की ढीली मंजूरी 0.5 मिमी है, 1 मिमी से अधिक बकेलीइट को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा ब्रेक असफलता और दुर्घटनाओं को आसानी से ब्रेक हो जाता है। स्वचालित ब्रेक में स्वत: ब्रेकिंग गियर की समस्या, "बेनेडिक्ट, बेनेडिक्ट, बेनेडिक्ट" ध्वनि, साबित गति गियर ठीक से काम कर रहा है, जब स्वचालित ब्रेक में स्पीड गिअर बॉक्स लापरवाही करने के लिए यह ध्वनि नहीं है। तरीकों: लंगर बिंदु के ड्रम (दो छेदों) के दोनों किनारों के आधार पर अन्य स्थानों पर लंगर बिंदु के रूप में समर्थन नहीं देकर। रोलिंग लॉकिंग पेंच, अन्य छेद लॉकिंग स्क्रू के प्रयोग को प्रतिबंधित करने के बजाय संबंधित छेद से सहयोग करना चाहिए गियर बॉक्स आवास एल्यूमीनियम काट दिया जाता है, इसे बहुत तंग और अनावश्यक अव्यवहन पर पेंच करता है, लेकिन एक हथौड़ा से नहीं मारा जा सकता है। लंबी दूरी की परिवहन द्वारा मशीन के बाद, ईएसी की विस्तृत परीक्षा की आवश्यकता एच घटक बन्धन शिकंजा ढीले, स्नेहन तेल सामान्य है। मुख्य प्रस्तावक पेट्रोल है, डीजल, मशीन के अनुसार विनियामक आवश्यकताओं का उपयोग कर सकते हैं। मशीन के प्रत्येक उपयोग से पहले, आपको जांचना चाहिए कि क्या मलबे शरीर, चाहे मशीन के प्रभाव के आसपास चलते हैं बाधाओं,

प्रत्येक ट्रांसमिशन की जांच भी करें, सब कुछ सामान्य है, इसका उपयोग किया जा सकता है। प्रत्येक उपयोग के बाद मशीन, मशीन को तुरंत धूल, तेल और अन्य गंदगी को निकालना चाहिए, सभी सफाई कार्य को मशीन में किए जाने के बाद बंद कर दिया जाना चाहिए।

तकनीकी डेटा

मॉडल नं। गियर रेटेड पुलिंग फोर्स (केएन) खींचने की गति (मी / मिनट) शक्ति
JJM3Q धीमा 20 10 6 एचपी गैसोलीन इंजन
शीघ्र 10 18
उलटा 9

व्यावहारिक आवेदन

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