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टॉवर निर्माण उपकरण
Created with Pixso. 3 टन फास्ट स्पीड डीजल इंजन केबल पुलिंग और होस्टिंग चरखी मशीन

3 टन फास्ट स्पीड डीजल इंजन केबल पुलिंग और होस्टिंग चरखी मशीन

Brand Name: XINY
Model Number: JJM3C
MOQ: 1set
कीमत: get latest price.
Delivery Time: भुगतान के बाद 7 कार्यदिवस
Payment Terms: एल/सी, टी/टी, पश्चिमी संघ
Detail Information
उत्पत्ति के प्लेस:
Jiangsu, चीन
प्रमाणन:
ISO
आवेदन:
बिजली निर्माण
उपयोग:
खींच और उठाना
क्षमता:
30KN
इंजन:
डीजल इंजन
वजन:
100 किलो
संचरण:
शाफ्ट संचालित
रस्सी:
10 मिमी, 200 मील
नाम:
तार रस्सी चरखी
पैकेजिंग विवरण:
प्लाईवुड मामले
आपूर्ति की क्षमता:
100sets / सप्ताह
प्रमुखता देना:

इस्पात निर्माण उपकरण

,

जाली पोल

Product Description
3 टन फास्ट स्पीड डीजल इंजन केबल खींचने और होस्टिंग विंच मशीन

संक्षिप्त परिचय

यह उच्च वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों की स्थापना और एयरियल निर्माण मशीनरी भूमिगत केबल्स, चिकनी, टॉवर समूह विधायिका के लिए सुविधाजनक, गाइड (भूमि) लाइनों, उठाने, जटिल परिस्थितियों में खींचने के लिए सुविधाजनक स्थापित किया गया है।

बिजली, दूरसंचार लाइन निर्माण समूह में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला टावर, मोबाइल एक्टिनोमाइसेज, तंग रेखा, जगह उठाने और निर्माण, डॉक्स और अन्य कर्षण भार, बिजली के बिना फील्ड साइटों के लिए उपयुक्त, आसान उपयोग करके।

प्रयोगों और क्षेत्र अभ्यास ने साबित कर दिया है कि एक उचित संरचना, छोटे आकार, हल्के वजन, उपयोगितावादी बड़े, लचीला ऑपरेशन, आसान हैंडलिंग इत्यादि, बिजली की अधिकांश बिजली, दूरसंचार ऑपरेटरों का स्वागत है।

ब्रेक प्रणाली

स्वचालित क्लैंप ब्रेक और क्लच ब्रेक ट्रांसमिशन इंटरलॉक दो ब्रेक सकारात्मक और नकारात्मक दिशाओं में कार्रवाई को तोड़ रहे हैं।

रखरखाव और सुरक्षित उपयोग

1. मशीन निर्देशों के अनुसार इंजन का उपयोग और रखरखाव।
2. भारोत्तोलन उपयोग के अनुरूप लाइन से अधिक नहीं होगा।
स्नेहन तेल की सतह 1/4 के भीतर रखा जाना चाहिए
3. गियरबॉक्स, मशीनआउटसाइड का उपयोग करने से पहले असर को तेल जोड़ना चाहिए।
4. स्वचालित जलने वाली कारें और इंटरलॉक ब्रेक, हमेशा घर्षण प्लेट, स्वचालित ब्रेकिंग गियर के पहनने पर ध्यान देना चाहिए और 0.5 मिमी के ढीले अंतर को कस लें, यदि अंतर 1.5 मिमी से अधिक है, तो आपको घर्षण प्लेट को प्रतिस्थापित करना होगा, या दुर्घटनाओं का कारण बनने की संभावना है।
5. स्वचालित ब्रेक गियरबॉक्स लोड करता है, रिवर्स गियरिस फंसने के कारण स्वत: सामान्य भारोत्तोलन, पीछे ढीला होने पर कोई "बीप बीप" ध्वनि नहीं होती है।
6. असर समर्थन फ्रेम रील एंकर बिंदु के दोनों किनारों पर लगाया जाता है, इसे किसी अन्य स्थान पर एंकर पॉइंट के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है।
7. लंबी दूरी के परिवहन विमान के उपयोग के बाद, उपयोग किए जाने वाले विभिन्न घटकों को ढीला करने वाले विभिन्न घटकों की एक विस्तृत परीक्षा होनी चाहिए, मंत्रालयों के हिस्सों में स्थिर रिसाव है। गियरबॉक्स जेडएल 4 एल्यूमीनियम शरीर पर शिकंजा के साथ बहुत तंग और अनावश्यक डिस्प्लेब्स नहीं होना चाहिए, लेकिन कर सकते हैं हथौड़ा का उपयोग न करें।

विशेष विवरण

मॉडल नं। गियर रेटेड पुलिंग फोर्स (केएन) खींचने की गति (एम / मिनट) शक्ति
JM3B धीमा 15 12.5 डीजल इंजन
शीघ्र 9 24
उलटा कोई उठाना नहीं 11.5

प्रसव से पहले परीक्षण

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